equipamento de construção XCMG QY80K usado, de 80 toneladas, com braço de lança de 50 m e altura de elevação de 65 m

a distribuição da carga entre os eixos dianteiro e traseiro é equilibrada durante o transporte. A estrutura e a capacidade de carga dos pneus são robustas. Pode transportar 17 toneladas de contrapeso completo, o que garante eficiência e facilidade.

O chassi especializado G-classe de quatro eixos para terrenos off-road é compactamente disposto, possui grande capacidade de carga e forte capacidade off-road, permitindo transitar facilmente por buracos, trechos lamacentos e outras condições adversas.

A cadeia dourada de transmissão de potência, motor de 247 kW, transmissão de 9 marchas da Shaanxi com sincronizador + eixo de alta carga e grande relação de redução Hande, o primeiro sistema de potência de baixa velocidade e alto torque do setor, que equilibra tanto o desempenho de subida em baixa velocidade quanto o desempenho de transferência em alta velocidade do veículo. A velocidade máxima de condução é de 90 km/h, a capacidade máxima de subida é de 45% e o consumo de combustível é de apenas 40 L a cada 100 km.

Tecnologia proprietária de controle automático de fluxo dividido e combinado com dupla bomba: ao levantar, inclinar e estender a lança, as duas bombas operam de forma independente e, ao mesmo tempo, combinam seus fluxos de óleo, garantindo uma operação eficiente.

A tecnologia patenteada de controle de amortecimento em múltiplos níveis assegura o controle preciso do momento de inércia, partida e parada suaves, bem como operação precisa mesmo em condições de lança média ou longa e cargas pesadas, tornando a operação fácil e conveniente.

A tecnologia de planejamento automático das condições de trabalho permite que os usuários consultem as condições de trabalho e realizem as configurações correspondentes a qualquer momento e em qualquer lugar, evitando a necessidade de transportar materiais e equipamentos adicionais. Ao mesmo tempo, simplifica o processo de configuração das condições de trabalho e reduz a taxa de erros operacionais.

É a primeira a introduzir a tecnologia de controle antiinterferência de carga. Durante o processo de rotação, não é afetada pela partida e parada do ar-condicionado, tornando a operação mais estável.

A altura total da máquina é reduzida, o centro de gravidade é baixo, a condução é estável e é mais fácil passar por trechos com restrição de altura, como pontes, túneis e bueiros. A abertura dos apoios laterais ocupa uma pequena área e o raio de giro traseiro é pequeno, tornando-a mais vantajosa para operações em espaços reduzidos.