გამოყენებული XCMG QY80K 80 ტონიანი სამშენებლო ტექნიკა 50 მეტრიანი ბუმით და 65 მეტრიანი აწევის სიმაღლით

ტრანსპორტირების დროს წინა და უკანა ღერძებს შორის ტვირთის განაწილება თანაბარია. კონსტრუქცია და ცომარების ტვირთგამძლეობა მაღალია. ის შეუძლია 17 ტონა სრული საწინააღმდეგო ტვირთის გადატანა, რაც ეფექტური და მარტივია.

Ოფ-როუდის სამხრეთ კლასის განსაკუთრებული 4-ღერძიანი შასი კომპაქტურად არის განლაგებული, მაღალი ტვირთგამძლეობით და ძლიერი უკეთესი მიწის გასავლელობით და ადვილად გადაადგილდება ჭრილებზე, თითონზე და სხვა რთულ მონაკვეთებზე.

Ოქროს ძალის გადაცემის ჯაჭვი: 247 კვტ სიმძლავრის ძრავა, შაანსის 9-სიჩქარიანი სინქრონიზატორიანი გადაცემათა კოლოფი + ჰანდეს მაღალტვირთიანი და დიდი გადაცემის კოეფიციენტის ღერძი. ეს არის ინდუსტრიის პირველი დაბალი სიჩქარის მაღალი ტრაქციული მომენტის ძალის სისტემა, რომელიც ერთდროულად უზრუნველყოფს მანქანის დაბალი სიჩქარის ასვლელ შესაძლებლობას და მაღალი სიჩქარის გადატანის შესაძლებლობას. მაქსიმალური სიჩქარე 90 კმ/სთ-ია, მაქსიმალური ასვლელი შესაძლებლობა — 45 %, ხოლო საწვავის მოხმარება — მხოლოდ 40 ლიტრი 100 კილომეტრზე.

Საკუთრების მონაკვეთი ორმაგი პომპის ავტომატური გაყოფილი და შერწყმული ნაკადის კონტროლის ტექნოლოგია: როდესაც ხდება აწევა, აღმართვა და ძირის გაგრძელება, რომლებიც მოქმედებენ დამოუკიდებლად, ორივე პომპი ერთად აწარმოებს ზეთის მიწოდებას, რაც უზრუნველყოფს ეფექტურ მუშაობას.

Მრავალდონიანი ბუფერული კონტროლის პატენტირებული ტექნოლოგია უზრუნველყოფს ინერციის მომენტის სწორ კონტროლს, სიმშვიდის მოძრაობას და შეჩერებას, ასევე სიზუსტის მაღალ დონეს საშუალო და გრძელი ძირის და მძიმე ტვირთის პირობებში, რაც მუშაობას უფრო მოსახერხებელსა და უფრო მოსახმარებლისთვის მისაღებად ხდის.

Ავტომატური სამუშაო პირობების გეგმარების ტექნოლოგია მომხმარებლებს საშუალებას აძლევს ნებისმიერ დროსა და ადგილას მოძებნონ სამუშაო პირობები და შეასრულონ შესაბამო პარამეტრების დაყენება, რაც არის დამატებითი მასალებისა და აღჭურვილობის გატანის აუცილებლობის არიდება. ამასთანავე, ეს ტექნოლოგია მარტივებს სამუშაო პირობების დაყენების პროცესს და შემცირებს ექსპლუატაციის შეცდომების რაოდენობას.

Ეს არის პირველი ტექნოლოგია, რომელიც შეიტანა ტვირთის არეკლის წინააღმდეგ კონტროლის სისტემა. ბრუნვის პროცესში იგი არ იკარგება კონდიციონერის ჩართვისა და გამორთვის გამო, რაც მუშაობას უფრო სტაბილურს ხდის.

Მანქანის სრული სიმაღლე დაბალია, მისი მასის ცენტრი დაბალად არის განლაგებული, მართვა სტაბილურია და მას უფრო ადვილად შეუძლია გადაკვეთა სიმაღლით შეზღუდული მონაკვეთები, როგორიცაა ხიდები, ტუნელები და წყლის გამავალი მილები. გარე საყრდენების გაშლილობა მცირე ფართობს იკავებს, ხოლო მისი კუდის მოხვევის რადიუსი პატარაა, რაც მის მუშაობას ვიწრო სივრცეებში უფრო სასარგებლოდ ხდის.