използвано строително оборудване XCMG QY80K, 80 тона, с голяма стрела дължина 50 м и височина на вдигане 65 м

разпределението на товара между предната и задната ос е равномерно по време на транспортиране. Конструкцията и носимостта на гумите са изключително здрави. Машината може да пренася пълен противотежест от 17 тона, което осигурява ефективност и лекота при преместване.

Специализираното четириосово внедорожно шаси клас G е компактно разположено, има голяма товароподемност и изключителна способност за движение извън пътя и лесно преодолява дупки, кал и други труднопроходими участъци.

Златната верига за предаване на мощност, двигател с мощност 247 kW, 9-скоростна трансмисия от производство на Shaanxi със синхронизатор + високонагружена ос с голямо предавателно отношение от Hande – първата в индустрията нискоскоростна система за предаване на висок въртящ момент, която осигурява както добра изкачвателна способност при ниски скорости, така и ефективен пренос при високи скорости. Максималната скорост на движение е 90 km/h, максималната изкачвателна способност е 45 %, а разходът на гориво е само 40 л на 100 км.

Собствена технология за автоматично разделяне и комбиниране на потока чрез двойна помпа: при вдигане, промяна на ъгъла на стрелата и удължаване на стрелата двете помпи работят независимо, а при нужда – комбинират потока си, за да осигурят ефективна работа.

Патентована технология за многостепенен буферен контрол гарантира точен контрол върху момента на инерция, плавно стартиране и спиране, както и прецизно управление дори при работа със средни и дълги стрели и тежки товари, което прави операциите леки и удобни.

Технологията за автоматично планиране на работните условия позволява на потребителите да търсят работни условия и да извършват съответните настройки по всяко време и от всяко място, като избягват необходимостта да носят допълнителни материали и оборудване. Едновременно с това тя опростява процеса на задаване на работни условия и намалява вероятността от оперативни грешки.

Това е първата технология, която въвежда контрол на натоварването срещу смущения. По време на въртене тя не се влияе от стартирането и спирането на климатичната инсталация, което прави работата по-стабилна.

Общата височина на машината е ниска, центърът на тежестта е ниско разположен, карането е стабилно и е по-лесно да се преминават участъци с ограничена височина, като мостове, тунели и водопропускни тръби. Разстоянието между опорите заема малка площ, а радиусът на завиване отзад е малък, което прави машината по-предимна при работа в тесни пространства.