қолданылған XCMG QY80K 80 тонналық құрылыс техникасы, 50 м стрела иіні мен 65 м көтеру биіктігімен

тасымалдау кезінде алдыңғы және артқы осьтер арасындағы жүк таралуы тең. Құрылым мен доңғалақтардың жүктік көтергіштігі жоғары. Ол 17 тонна толық қарсы салмақты тасымалдауға қабілетті, бұл өте тиімді және оңай.

Оф-роуд төрт осьті арнайы G-классы шассисі тығыз орналасқан, жоғары жүктік көтергіштігі мен мықты оф-роуд қабілетіне ие, оңайлықпен қуыс, балшықты жерлер сияқты қиын бөліктерден өте алады.

Алтын күш беру тізбегі, 247 кВт қуатты қозғалтқыш, синхронизаторлы Шаньси 9 жылдамдықты трансмиссиясы + Hande жоғары жүктемелі және үлкен берілісті ось. Бұл – өнеркәсіптегі алғашқы төмен жылдамдықта жоғары бұралу моментін қамтамасыз ететін күш беру жүйесі, ол көліктің төмен жылдамдықтағы көтерілу қабілеті мен жоғары жылдамдықтағы жылжыту қабілетін ескере отырып, құрастырылған. Ең жоғары жүру жылдамдығы – 90 км/сағ, ең жоғары көтерілу қабілеті – 45%, ал отын шығыны – 100 км жолға 40 л.

Иелікте болатын екі насос арқылы автоматты бөлу және қосу ағынын реттеу технологиясы: Көтеру, бұрылу және стреланың ұзартылуы өз бетінше жүргізілген кезде екі насос май беруді қосып жүргізеді, бұл тиімді жұмыс істеуді қамтамасыз етеді.

Көп деңгейлі буферлік реттеу патенттелген технологиясы инерция моментін дәл реттеуді, жұмыс істеудің және тоқтаудың жұмсақтығын, сонымен қатар орташа және ұзын стрелалы, сондай-ақ ауыр жүктемелі жағдайларда да дәл операцияны қамтамасыз етеді, нәтижесінде жұмыс істеу жеңіл және ыңғайлы болады.

Автоматтық жұмыс істеу жағдайларын жоспарлау технологиясы пайдаланушыларға жұмыс істеу жағдайларын сұрауға және сәйкес орнатуларды кез келген уақытта, кез келген жерде жасауға мүмкіндік береді, бұл қосымша материалдар мен жабдықтарды тасымалдаудың қажеттілігін болдырмауға көмектеседі. Сонымен қатар, бұл жұмыс істеу жағдайларын орнату процесін ықпал етеді және операциялық қателердің деңгейін төмендетеді.

Бұл жүктің әсеріне қарсы басқару технологиясын алғаш рет енгізген. Айналу процесі кезінде кондиционердің іске қосылуы мен тоқтатылуы оған әсер етпейді, сондықтан жұмыс істеу тұрақтырақ болады.

Машинаға жалпы биіктігі төмен, ауырлық центрі төмен, жүруі тұрақты, сонымен қатар көпірлер, туннельдер және коллекторлар сияқты биіктігі шектелген бөліктерден өтуге оңай. Тіреуіштердің ашылу аумағы аз, ал артқы бұрылу радиусы да кіші, сондықтан тар кеңістіктерде жұмыс істеуге тиімдірек.