Место происхождения: |
Китай |
Название бренда: |
XCMG |
Номер модели: |
GR135 |
Сертификация: |
СЕ |
Минимальное количество заказа: |
1 |
Цена: |
48000 |
Эксплуатационная масса: |
11500 кг |
Время доставки: |
25 день |
Условия оплаты: |
T/T |
GR 135
1. Большой выходной крутящий момент и коэффициент запаса мощности, низкий расход масла.
2. Гидротрансформатор обладает высоким коэффициентом крутящего момента и широкой зоной высокого КПД. Характеризуется хорошей совместимостью рабочих характеристик с двигателем. Коробка передач имеет шесть передних и три задние передачи, функцию защиты при запуске в нейтральном положении; переключение передач осуществляется посредством электрогидравлического управления, обеспечивая плавную работу без ударов при переключении; рациональное распределение передаточных чисел позволяет удовлетворять требования различных условий эксплуатации.
3. Задняя ось оснащена сбалансированной подвеской для обеспечения равномерной нагрузки на все четыре колеса, что способствует полному использованию сцепных свойств. “Самоблокирующимся дифференциалом «NO-SPIN».
4. Передняя ось — управляемая. Ось может поворачиваться в поперечной плоскости. Помимо переднего управления, используется шарнирная рама, что дополнительно уменьшает радиус поворота.
5. Капот является конструктивной частью, имеет эстетичную форму и функцию откидывания; обе боковые дверцы
реверсивны, что повышает удобство технического обслуживания.
|
Описание |
Единица |
Значение параметра |
|
|
Модель двигателя |
|
6BT5.9-C130-Ⅱ |
|
|
Номинальная мощность/скорость |
кВт (об/мин) |
97(2200) |
|
|
Общие размеры (стандарт) |
|
8015×2380×3050 |
|
|
Общий вес (стандарт) |
кг |
11000 |
|
|
Спецификация шин |
|
13.00-24 |
|
|
Клиренс (передняя ось) |
мм |
515 |
|
|
Прохождение |
мм |
2020 |
|
|
Пространство между передней и задней осями |
мм |
5780 |
|
|
Передняя скорость |
км/ч |
5/8/13/20/30/42 |
|
|
Скорость назад |
км/ч |
5/13/30 |
|
|
Тяговое усилие f=0.75 |
kN |
61.3 |
|
|
Максимальный угол подъема |
% |
20 |
|
|
Давление в шинах |
кПа |
300 |
|
|
Рабочее давление системы |
МПа |
16 |
|
|
Давление в трансмиссии |
МПа |
1.3—1.8 |
|
|
Максимальный угол рулевого управления передним колесом |
|
±49° |
|
|
Максимальный наклон переднего колеса |
|
±17° |
|
|
Максимальный колеблющийся угол передней оси |
|
±15° |
|
|
Максимальный колеблющийся угол блока равновесия |
|
±16° |
|
|
Максимальный угол рулевого управления рамы |
|
±27° |
|
|
Минимальный радиус поворота |
m |
6.6 |
|
|
Scrape knife |
Максимальная высота подъема |
мм |
410 |
|
|
Максимальная глубина реза |
мм |
515 |
|
|
Максимальный угол наклона |
|
90° |
|
|
Угол резки |
|
54°—90° |
|
|
Угол вращения |
|
360° |
|
|
Длина и высота хорды |
мм |
3048×610 |
|
Охлаждающее средство |
L |
50 |
|
|
Топливный бак |
L |
260 |
|
|
Двигатель |
L |
18 |
|
|
Трансмиссия |
L |
26 |
|
|
Гидравлическое масло |
L |
96 |
|
|
Приводная ось |
L |
28 |
|
|
Балансировочный блок |
L |
46 |
|
EN
