Místo původu: |
Čína |
Název značky: |
XCMG |
Typ modelu: |
GR135 |
Certifikace: |
CE |
Minimální objednávková velikost: |
1 |
Cena: |
48000 |
Provozní hmotnost: |
11500 kg |
Dodací doba: |
25 den |
Podmínky platby: |
T/T |
GR 135
1. Vysoký výstupní točivý moment a koeficient rezervy výkonu a nízká spotřeba oleje.
2. Hydrodynamický měnič točivého momentu má vysoký koeficient točivého momentu a širokou oblast vysoké účinnosti. Jeho pracovní charakteristiky se dobře kombinují s motorem. Převodovka má šest stupňů vpřed, tři stupně vzad a funkci ochrany proti startu v neutrální poloze; řazení je řízeno elektrohydraulicky, provoz je pružný, při řazení nedochází k nárazům a rozložení převodových poměrů je vhodné, což vyhovuje požadavkům různých provozních podmínek.
3. Zadní náprava používá vyváženou zavěšení, aby zajistila rovnoměrné zatížení všech čtyř kol, což napomáhá plnému využití jejich přilnavosti. Hlavní pohon zadní nápravy je vybaven “Samočinným uzávěrem diferenciálu typu „NO-SPIN“.
4. Přední náprava je řízená náprava. Náprava se může kývat ze strany na stranu. Kromě předního řízení je použit také kloubový rám, který dále snižuje poloměr otáčení.
5. Kapota je konstrukční součást s dobře tvarovaným tvarem a funkcí překlopení; obě boční dvoukřídlé dveře
jsou obrácené (reverzibilní) a zvyšují tak údržbu.
|
Popis |
Jednotka |
Hodnota parametru |
|
|
Model motoru |
|
6BT5.9-C130-Ⅱ |
|
|
Jmenovitý výkon/rychlost |
kW (ot/min) |
97(2200) |
|
|
Celkové rozměry (standardní) |
|
8015×2380×3050 |
|
|
Celková hmotnost (standardní) |
kg |
11000 |
|
|
Specifikace pneumatik |
|
13.00-24 |
|
|
Nadzemné těleso (přední náprava) |
mm |
515 |
|
|
Přechod |
mm |
2020 |
|
|
Prostor mezi přední a zadní nápravou |
mm |
5780 |
|
|
Přední rychlost |
km/h |
5/8/13/20/30/42 |
|
|
Rychlost obratu |
km/h |
5/13/30 |
|
|
Tahová síla f=0.75 |
kN |
61.3 |
|
|
Maximální schopnost výstupu |
% |
20 |
|
|
Tlak v pneumatikách |
kpa |
300 |
|
|
Pracovní systémový tlak |
MPa |
16 |
|
|
Převodový tlak |
MPa |
1.3—1.8 |
|
|
Maximální výhyb předního kola |
|
±49° |
|
|
Maximální nакlon předního kola |
|
±17° |
|
|
Maximální kývnutí předního mostu |
|
±15° |
|
|
Maximální kývnutí vyrovnávací schránky |
|
±16° |
|
|
Maximální výhyb rámce |
|
±27° |
|
|
Minimální poloměr otáčení |
m |
6.6 |
|
|
Škrábací nůž |
Maximální výška zvedání |
mm |
410 |
|
|
Maximální hloubka řezu |
mm |
515 |
|
|
Maximální úhel sklonu |
|
90° |
|
|
Úhel řezu |
|
54°—90° |
|
|
Úhel otáčení |
|
360° |
|
|
Délka & výška tetivy |
mm |
3048×610 |
|
Chladicí |
L |
50 |
|
|
Palivová nádrž |
L |
260 |
|
|
Motor |
L |
18 |
|
|
Převodovka |
L |
26 |
|
|
Hydraulický olej |
L |
96 |
|
|
Pohonná náprava |
L |
28 |
|
|
Vyrovnávací box |
L |
46 |
|
EN
