Место на потекло: |
Кина |
Име на брендот: |
КСМГ |
Број на модел: |
GR135 |
Сертификација: |
CE |
Најмала заказка: |
1 |
Цена: |
48000 |
Работна маса: |
11500kg |
Време на достава: |
25 дена |
Услови за плаќање: |
T/Т |
GR 135
1. Голем вртежен момент и коефициент на резервна моќност, како и ниска потрошувачка на масло.
2. Торзионата спрегачка има голем коефициент на вртежен момент и широка област на висока ефикасност. Има добри карактеристики на комбинирано работање со моторот. Трансмисијата има шест брзини напред, три брзини назад и функција за заштита при стартување од неутрален положба. Промената на брзините е контролирана со електро-хидрауличен систем, овозможува флексибилно управување, промена на брзините без удари и разумна распределба на брзинските односи, што ги задоволува барањата за различни работни услови.
3. Задната оска е опремена со балансирана окачувачка за да се осигури еднаква товарност на четирите точки на контакт со патот, што овозможува целосно искористување на нејзината адхезионa способност. Главниот пренос на задната оска е опремен со “„NO-SPIN“ самоблокирачки диференцијал.
4. Предната оска е управувачка оска. Оската може да се врти од една страна во друга. Покрај предното управување, исто така се користи и зглобен рамка, што дополнително го намалува полупречникот на завиток.
5. Капакот на моторот е структурен дел, добро оформен и со функција на превртување; двете страни на двојната врата
се реверзибилни и ја подобруваат можностите за одржување.
|
Опис |
Единица |
Вредност на параметарот |
|
|
Модел на моторот |
|
6BT5.9-C130-Ⅱ |
|
|
Реномирана моќ/брзина |
кВ (об/мин) |
97(2200) |
|
|
Вкупни димензии (стандард) |
|
8015×2380×3050 |
|
|
Вкупна тежина (стандард) |
kG |
11000 |
|
|
Спецификација на гуми |
|
13.00-24 |
|
|
Висина на просвет (предна оска) |
mm |
515 |
|
|
Плоска |
mm |
2020 |
|
|
Растојание помеѓу предната и задната оска |
mm |
5780 |
|
|
Брзина напред |
km/h |
5/8/13/20/30/42 |
|
|
Назадно движење |
km/h |
5/13/30 |
|
|
Влечна сила f=0,75 |
kN |
61.3 |
|
|
Максимален наклон |
% |
20 |
|
|
Притисокот на надувување на гумите |
kpa |
300 |
|
|
Работен системски притисок |
MPa |
16 |
|
|
Притисок во преносот |
MPa |
1.3—1.8 |
|
|
Максимален агол на завивање на предното точило |
|
±49° |
|
|
Максимален агол на наклон на предното точило |
|
±17° |
|
|
Максимален осцилирачки агол на предната оска |
|
±15° |
|
|
Максимален осцилирачки агол на рамнотежната кутија |
|
±16° |
|
|
Максимален агол на завивање на рамката |
|
±27° |
|
|
Минимален радиус на свртување |
м |
6.6 |
|
|
Нож за скребање |
Максимална висина на дигање |
mm |
410 |
|
|
Максимална длабочина на сечење |
mm |
515 |
|
|
Максимален агол на навалување |
|
90° |
|
|
Агол на режење |
|
54°—90° |
|
|
Агол на ротација |
|
360° |
|
|
Должина и висина на тетива |
mm |
3048x610 |
|
Охлаждачка течност |
Л |
50 |
|
|
Резервоар за гориво |
Л |
260 |
|
|
Моторот |
Л |
18 |
|
|
Предавање |
Л |
26 |
|
|
Хидраuliчко Масло |
Л |
96 |
|
|
Погонска оска |
Л |
28 |
|
|
Балансирална кутија |
Л |
46 |
|
EN
