Local de origem: |
China |
Nome da marca: |
XCMG |
Número do Modelo: |
GR135 |
Certificação: |
CE |
Quantidade Mínima de Pedido: |
1 |
Preço: |
48000 |
Massa operacional: |
11500 kg |
Prazo de Entrega: |
25 dias |
Condições de Pagamento: |
T/T |
GR 135
1. Alto torque de saída e coeficiente de reserva de potência, além de baixo consumo de óleo.
2. O conversor de torque possui alto coeficiente de torque e ampla faixa de alta eficiência. Apresenta excelentes características de trabalho combinado com o motor. A caixa de câmbio possui seis marchas à frente e três marchas à ré, com função de proteção contra partida em ponto morto; a troca de marchas é controlada por sistema eletro-hidráulico, permitindo operação flexível, sem impactos durante a mudança de marcha e com distribuição racional das relações de transmissão, atendendo às exigências de diversas condições de trabalho.
3. O eixo traseiro adota uma suspensão balanceada para garantir a distribuição uniforme da carga sobre as quatro rodas, o que favorece o pleno aproveitamento de sua capacidade de aderência. O acionamento principal do eixo traseiro é equipado com “Diferencial autoblocante "NO-SPIN".
4. O eixo dianteiro é um eixo direcional. Esse eixo pode oscilar lateralmente. Além da direção dianteira, utiliza também um quadro articulado, o que reduz ainda mais o raio de giro.
5. A capota é uma peça estrutural, bem moldada e com função de abertura para cima; as duas portas laterais
são reversíveis, melhorando a facilidade de manutenção.
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Descrição |
Unidade |
Valor do parâmetro |
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Modelo do motor |
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6BT5.9-C130-Ⅱ |
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Potência/velocidade nominal |
kW (r/min) |
97(2200) |
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Dimensão geral (padrão) |
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8015X2380X3050 |
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Peso total (padrão) |
kg |
11000 |
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Especificações dos Pneus |
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13.00-24 |
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Clearence do solo (eixo dianteiro) |
mm |
515 |
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Processo de rodagem |
mm |
2020 |
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Espaço entre os eixos dianteiro e traseiro |
mm |
5780 |
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Velocidade para a frente |
km/h |
5/8/13/20/30/42 |
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Velocidade de marcha atrás |
km/h |
5/13/30 |
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Esforço de tração f=0.75 |
kN |
61.3 |
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Maior capacidade de subida |
% |
20 |
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Pressão de inflação do pneu |
kPa |
300 |
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Pressão do sistema de trabalho |
Mpa |
16 |
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Pressão de transmissão |
Mpa |
1.3—1.8 |
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Ângulo máximo de direção da roda dianteira |
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±49° |
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Ângulo máximo de inclinação da roda dianteira |
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±17° |
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Ângulo máximo de oscilação do eixo dianteiro |
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±15° |
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Ângulo máximo de oscilação da caixa de equilíbrio |
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±16° |
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Ângulo máximo de direção do quadro |
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±27° |
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Raio de giro mínimo |
m |
6.6 |
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Faca de raspar |
Máxima altura de elevação |
mm |
410 |
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Profundidade máxima de corte |
mm |
515 |
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Ângulo máximo de inclinação |
|
90° |
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Ângulo de corte |
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54°—90° |
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Ângulo de rotação |
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360° |
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Comprimento & altura da corda |
mm |
3048x610 |
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Líquido de arrefecimento |
L |
50 |
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Tanque de combustível |
L |
260 |
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Motor |
L |
18 |
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Transmissão |
L |
26 |
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Óleo hidráulico |
L |
96 |
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Eixo de accionamento |
L |
28 |
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Caixa de balanceamento |
L |
46 |
|
EN
