Шығу орны: |
Қытай |
Бренд атауы: |
XCMG |
Модель нөмірі: |
Gr135 |
Сертификаттау: |
CE |
Азімдік тапсырыс саны: |
1 |
Баға: |
48000 |
Жұмыс істеу массасы: |
11500 кг |
Жеткізу уақыты: |
25 күн |
Төлем шарттары: |
T/T |
Gr 135
1. Жоғары шығыс моменті мен қуат резервінің коэффициенті және төмен май тұтынуы.
2. Торсиондық трансформатордың момент коэффициенті жоғары, жоғары ПӘК аймағы кең. Ол қозғалтқышпен жақсы үйлесімді жұмыс істеу сипаттамасына ие. Трансмиссияда алты ілгерілік, үш керілік беріліс дөңгелегі бар, бейтарап жағдайда іске қосу қорғау функциясы бар, берілістерді электрогидравликалық басқару арқылы ауыстыру, икемді басқару, соққысыз ауысу, рационалды жылдамдық қатынасының таралуы, әртүрлі жұмыс жағдайларының талаптарын қанағаттандырады.
3. Артқы ось теңестірілген ілініс жүйесін қолданады, ол төрт дөңгелектегі жүктеменің біркелкі болуын қамтамасыз етеді, бұл оның тірек қабілетін толық пайдалануға ыңғайлы. Артқы осьтің негізгі жетекшісіне “"NO-SPIN" өздігінен блокталатын дифференциал орнатылған.
4. Алдыңғы ось — басқару осі. Ось жан-жаққа ауытқуы мүмкін. Алдыңғы басқарудың қосымша қосылуымен қоса, бұрыштық рама да қолданылады, бұл бұрылу радиусын одан әрі азайтады.
5. Қақпақ — конструкциялық бөлшек, жақсы пішінді, аударылатын функцияға ие, екі жағындағы екі есік
кері бағытта ашылады, қызмет көрсетуді жеңілдетеді.
|
Сипаттама |
Бірлік |
Параметр мәні |
|
|
Двигатель моделі |
|
6BT5.9-C130-Ⅱ |
|
|
Номиналды қуат/жылдамдық |
кВт (айн/мин) |
97(2200) |
|
|
Жалпы өлшемі (стандарттық) |
|
8015X2380X3050 |
|
|
Жалпы салмағы (стандарттық) |
кг |
11000 |
|
|
Шымның сипаттамасы |
|
13.00-24 |
|
|
Алдыңғы ось бойынша жерден биіктігі |
мм |
515 |
|
|
Түйе |
мм |
2020 |
|
|
Алдыңғы және артқы осьтер арасындағы арақашықтық |
мм |
5780 |
|
|
Алға қарай жылдамдығы |
км/сағ |
5/8/13/20/30/42 |
|
|
Кері қозғалыс |
км/сағ |
5/13/30 |
|
|
Тарту күші (f=0.75) |
kN |
61.3 |
|
|
Ең үлкен жылдамдықта артатын қабілет |
% |
20 |
|
|
Шинаның үрлеу қысымы |
кПа |
300 |
|
|
Жұмысқа арналған басындылық |
Мпа |
16 |
|
|
Трансмиссия қысымы |
Мпа |
1.3—1.8 |
|
|
Алдыңғы арқаның ең үлкен руллерлеу бұрышы |
|
±49° |
|
|
Алдыңғы дөңгелектің максималды көлбеулік бұрышы |
|
±17° |
|
|
Алдыңғы осьтің максималды тербеліс бұрышы |
|
±15° |
|
|
Тепе-теңдік қорабының максималды тербеліс бұрышы |
|
±16° |
|
|
Раманың максималды бұрылу бұрышы |
|
±27° |
|
|
Минималды бұрылу радиусы |
м |
6.6 |
|
|
Scrape knife |
Ең жоғары арттыру биіктігі |
мм |
410 |
|
|
Ең жоғары қияту деректігі |
мм |
515 |
|
|
Максималды көлбеу бұрышы |
|
90° |
|
|
Кесу бұрышы |
|
54°—90° |
|
|
Айналу бұрышы |
|
360° |
|
|
Ұзындығы және хорданың биіктігі |
мм |
3048x610 |
|
Салқындатқыш. |
L |
50 |
|
|
Отын багы |
L |
260 |
|
|
Двигатель |
L |
18 |
|
|
Трансмиссия |
L |
26 |
|
|
Гидравликалық май |
L |
96 |
|
|
Драйв осі |
L |
28 |
|
|
Тепе-теңдік қорабы |
L |
46 |
|
EN
