Място на произход: |
КИТАЙ |
Търговска марка: |
XCMG |
Моделен номер: |
GR135 |
Сертификация: |
CE |
Минимално количество за поръчка: |
1 |
Цена: |
48000 |
Експлоатационна маса: |
11500 кг |
Срок за доставка: |
25 ден |
Условия за плащане: |
Т/T |
GR 135
1. Голям изходен въртящ момент и коефициент на резервна мощност, както и ниско потребление на масло.
2. Преобразувателят на въртящ момент има висок коефициент на въртящ момент и широка област на висока ефективност. Той притежава добри характеристики на съвместна работа с двигателя. Трансмисионната кутия има шест скорости напред, три скорости назад и функция за защита при стартиране от неутрално положение; превключването на скоростите се осъществява чрез електро-хидравлична система, което осигурява гъвкаво управление, безударно превключване и разумно разпределение на предавателните числа, отговарящо на изискванията при различни работни условия.
3. Задната ос е с балансирана окачка, за да се осигури равномерно разпределение на товара върху четирите колела, което допринася за пълното използване на сцепителната ѝ способност. Главното предаване на задната ос е оборудвано с “Самоблокиращ диференциал „NO-SPIN“.
4. Предната ос е управляваща ос. Оста може да се люлее отстрани. Освен предното управление, използва се и шарнирна рама, която допълнително намалява радиуса на завой.
5. Капакът на моторното отделение е конструктивна част, добре оформен и с функция за прибиране назад; двете странични врати
са обратими и подобряват поддръжката.
|
Описание |
Единица |
Параметър Стойност |
|
|
Модел на двигателя |
|
6BT5.9-C130-Ⅱ |
|
|
Номинална мощност/скорост |
кВ (об/мин) |
97(2200) |
|
|
Общи размери (стандартни) |
|
8015×2380×3050 |
|
|
Общ вес (стандартен) |
кг |
11000 |
|
|
Спецификация на гумите |
|
13.00-24 |
|
|
Поддържане на свободно пространство (предна ос) |
мм |
515 |
|
|
Широчина на колелата |
мм |
2020 |
|
|
Пространство между предната и задната ос |
мм |
5780 |
|
|
Напредно движение |
км/ч |
5/8/13/20/30/42 |
|
|
Обратна скорост |
км/ч |
5/13/30 |
|
|
Тraction effort f=0.75 |
kN |
61.3 |
|
|
Максимална наклоност |
% |
20 |
|
|
Налягане в гумите |
kPa |
300 |
|
|
Рабочо системно налягане |
Мпа |
16 |
|
|
Трансмисионно налягане |
Мпа |
1.3—1.8 |
|
|
Максимален ъгъл на управление на предното колело |
|
±49° |
|
|
Максимален наклонен ъгъл на предното колело |
|
±17° |
|
|
Максимален ъгъл на осциляция на предната ос |
|
±15° |
|
|
Максимален ъгъл на осциляция на бокса за равновесие |
|
±16° |
|
|
Максимален ъгъл на управление на каркаса |
|
±27° |
|
|
Минимален радиус на завиване |
м |
6.6 |
|
|
Scrape knife |
Максимална височина на издигане |
мм |
410 |
|
|
Максимална дълбочина на рязане |
мм |
515 |
|
|
Максимален ъгъл на наклон |
|
90° |
|
|
Ъгъл на рязане |
|
54°—90° |
|
|
Ъгъл на врътене |
|
360° |
|
|
Дължина и височина на хорда |
мм |
3048×610 |
|
Охладителна течност |
Л |
50 |
|
|
Горивен резервоар |
Л |
260 |
|
|
Двигател |
Л |
18 |
|
|
Предаване |
Л |
26 |
|
|
Хидравлично масло |
Л |
96 |
|
|
Приводна ос |
Л |
28 |
|
|
Балансираща кутия |
Л |
46 |
|
EN
