उत्पत्ति स्थान: |
चीन |
ब्राण्डको नाम: |
XCMG |
मोडेल नम्बर: |
जीआर१३५ |
प्रमाणीकरण: |
C |
न्यूनतम अर्डर मात्रा: |
1 |
मूल्य: |
48000 |
संचालन द्रव्यमान: |
११५०० किग्रा |
डेलिभरी समय: |
२५ दिन |
भुक्तानी शर्तहरू: |
T/T |
Gr 135
१. ठूलो आउटपुट टर्क र पावर रिजर्भ गुणांक र कम तेल खपत।
२. टर्क कन्भर्टरमा ठूलो टर्क गुणांक र विस्तृत उच्च दक्षता क्षेत्र छ। यसले इन्जिनसँग राम्रो संयोजन कार्य विशेषता प्रदान गर्दछ। ट्रान्समिशन बक्समा छहवटा अगाडि गियर, तीनवटा पछाडि गियर छन्, जसमा न्यूट्रल स्टार्ट सुरक्षा कार्यक्षमता छ, गियर शिफ्ट इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक द्वारा नियन्त्रित हुन्छ, लचिलो संचालन, प्रभावहीन शिफ्टिङ, उचित गति अनुपात वितरण छ जसले विभिन्न कार्य स्थितिहरूको आवश्यकता पूरा गर्दछ।
३. पछाडिको एक्सलले सन्तुलित निलम्बन (सस्पेन्सन) प्रयोग गर्दछ जसले चारवटा पाँचहरूमा समान भार वितरण सुनिश्चित गर्दछ, जसले यसको चिप्लो लगाउने क्षमताको पूर्ण उपयोगमा सहयोग पुर्याउँदछ। पछाडिको एक्सलको मुख्य ड्राइभमा “"NO-SPIN" स्व-ताला डिफरेन्सियल लगाइएको छ।
४. अगाडिको एक्सल स्टियरिङ एक्सल हो। यो एक्सल दायाँ-बायाँ ओरलाई झुक्न सक्छ। अगाडिको स्टियरिङको अतिरिक्त, यसले आर्टिकुलेटेड फ्रेम पनि प्रयोग गर्दछ, जसले घुम्ने त्रिज्या थप घटाउन सक्छ।
५. हुड एक संरचनात्मक भाग हो, राम्रो आकारको साथै उल्टाउन सकिने कार्यक्षमता छ, दुवै तिरका डबल ढोका
उल्टाउन सकिने छन्, जसले रखरखाव सुविधा बढाउँदछ।
|
विवरण |
एकाइ |
प्राप्ति मान |
|
|
इन्जिन मोडेल |
|
6BT5.9-C130-Ⅱ |
|
|
नामित शक्ति/गति |
किलोवाट (आर/मिन) |
97(2200) |
|
|
समग्र आयाम (मानक) |
|
8015X2380X3050 |
|
|
कुल तौल (मानक) |
किलोग्राम |
11000 |
|
|
टायर विशिष्टता |
|
13.00-24 |
|
|
भू-स्पर्श उचाइ (अगाडिको एक्सल) |
मिमी |
515 |
|
|
पेड |
मिमी |
2020 |
|
|
अगाडि र पछाडिको एक्सलबीचको दूरी |
मिमी |
5780 |
|
|
अगाडि गति |
किलोमिटर/घन्टा |
5/8/13/20/30/42 |
|
|
पछाडि गति |
किलोमिटर/घन्टा |
5/13/30 |
|
|
ट्राक्टिभ प्रयास f=0.75 |
kN |
61.3 |
|
|
अधिकतम ग्रेडेबिलिटी |
% |
20 |
|
|
टायरमा हावा भर्ने दबाब |
केपीए |
300 |
|
|
कार्य प्रणाली दबाब |
एमपा |
16 |
|
|
ट्रान्समिशन दबाव |
एमपा |
1.3—1.8 |
|
|
अगाडिको पाँचाको अधिकतम स्टियरिङ कोण |
|
±49° |
|
|
अगाडिको पाँचाको अधिकतम झुकाव कोण |
|
±17° |
|
|
अगाडिको एक्सलको अधिकतम दोलन कोण |
|
±15° |
|
|
सन्तुलन बक्सको अधिकतम दोलन कोण |
|
±16° |
|
|
फ्रेमको अधिकतम स्टियरिङ कोण |
|
±27° |
|
|
न्यूनतम घुमाउने त्रिज्या |
m |
6.6 |
|
|
खुर्पी |
अधिकतम उचाइमा उठाउने क्षमता |
मिमी |
410 |
|
|
अधिकतम कटिङ गहिराइ |
मिमी |
515 |
|
|
अधिकतम झुकाव कोण |
|
90° |
|
|
कटिंग कोन |
|
54°—90° |
|
|
घूर्णन कोण |
|
360° |
|
|
लम्बाइ र जीवा उचाइ |
मिमी |
3048x610 |
|
शीतलन तरल |
L |
50 |
|
|
ईन्धन ट्यांक |
L |
260 |
|
|
इन्जिन |
L |
18 |
|
|
ट्रान्समिशन |
L |
26 |
|
|
हाइड्रोलिक तेल |
L |
96 |
|
|
ड्राइव एक्सल |
L |
28 |
|
|
सन्तुलन बक्स |
L |
46 |
|
EN
