It-tajjeb ħlas fuq ir-rulluri ta' asfalt ta' 10 tonnellati disponibbli issa

Rullur ta’ asfalt ta’ 10 tonnellati jista’ verament jgħin li tis-siġill tal-biżut ikun iktar malajr u effettiv. Meta jintużat, il-maċina tippresja l-asfalt sabiex jiltaqa’ sew. Dan joħloq superficie ħażina u b’servizz itwal. Jekk l-asfalt ma jinkompattax b’mod ħażin, se jikser wara, li jikkawża riparazzjonijiet ħażina. Il-piż tar-rullur huwa importanti għalkemm jipprovdil il-prezzjoni meħtiega għall-kumpattazzjoni tajba. B’rullur ta’ 10 tonnellati, tistrieħ il-biżut kbir ħafna aktar malajr, li jisparmiż it-tajjeb u l-ispeżijiet tal-ħaddiema. Għall-projetti kbar, din is-sħiħ hija essenzjali. Hija wkoll tgħin li l-projett jittemm iktar ‘l bogħod, sabiex il-projetti oħra jistgħu jibdew. Barra minn hekk, superficie ħażina tajba tfisser triq iktar sigura għall-mexxija u għall-bieda. Ir-rulluri ta’ XCMG huma bbnu biex jwettqu f’kundizzjonijiet differenti, għalkemm tista’ topera sew b’kull ħaġa. Din it-tajjeba tgħin li titemm il-projett fuq is-sħiħ, li jagħmel il-klijenti sodisfatti u jġib aktar proġetti. Il loader bil-bidu tal-biża ta' 10 tonnellata mhux biss attreżzatura; hija essenzjali għall-projetti ta’ siġill tas-silta b’sħiħ.

Meta tużaw rullur ta’ asfalt ta’ 10 tonnellata, jistgħu ġewdu xi problemi. L-ewli hija l-art li mhix uniformi jekk ir-rullur jaqum ħafna bil-mod jew ħafna malajr, jew jekk l-asfalt ikun ħarriż ħafna jew ħafna bir-raba’. Meta t-tempuratura m’hiex korretta, il-kumpattazzjoni ma tkunx tajba, li tirriżulta f’bumbi. Problema oħra hija l-partijiet tar-rullur. Jekk id-drumm jew it-tajers isiru ħsara, ma jippressawx b’mod uniformi. Dan jagħmel il-bidu jibda ħażin u jgħaddi sens ħażin. Barra minn hekk, irridu nissettjaw il-piż b’mod korrett. Jekk il-piż huwa ħafna ħafna, jikser l-asfalt; jekk huwa ħafna ħafna, ma jkunx ikompli biżżejjed. Iżda ddawwar il-bidu ħajjin. Il-biżżejjed ta’ sovrappożizzjoni toħloq ridġi, u l-biżżejjed ta’ manku sovrappożizzjoni jilqa’ postijiet li ma ġewx kumpattati, li jikkawżaw problemi fil-futur. Barra minn hekk, il-problemi bil-mutur jew bil-ħajdraliċi jistgħu jassibu l-funzjonament, li jirritarda l-ħidma. U l-erriji tal-operatur minħabba l-eżerċizzju li ma ġaraš jirriżultaw f’riżultati ħażin. Għalhekk, għandek bżonn persuna skilata li tifhem it-trattament tasfalt.

Biex tissużi l-rolur ta’ asfalt ta’ 10 tonnellati għalkemm ħajjin, iffruk il-kontrolli regolari. Ibda bil-ħaġar u l-liqwidiet, u iċċekkja huma spiss. Bħal karozza, għandu ħaġar ċar u jekk ikun sporċ, il-mutur jista’ jiffrak. Ukoll, iċċekkja s-sistema tal-benzina biex tobbu t-tajjeb. Ħallix il-filtri ċari biex tippreveni l-blokka li tistenna l-rolur. Wara, iċċekkja t-tajjara u d-drum. Il-biżża li jkunu mistrija jaffettwaw il-kumpattazzjoni ħażina. Ibdel il-partijiet li jkunu ħsara. Huwa tajjeb ukoll li tisħan ir-rolur wara l-ħobżijiet. L-asfalt jista’ jilqa’ u jikkawża problema il-biżża li jmiss. Ħallix ħali. Tiffruk is-sistema idrawlika. Iċċekkja l-leki b’ħaġar ħafif ħafna, għalkemm lek ħafif jista’ jisir kbir. Aħħar, segwi r-regoli tal-manifattur. XCMG jippermettu suggerimenti speċifiċi għall-roluri tagħhom. It-tajjib ħarsien jagħmel lilu jiddu iktar u jiffruk it-tajjeb. Il-ħarsien tas-silġ jgħin li tikkumpli l-ħobż b’tajjeb mod u f’ħin ħażin.